jueves, 24 de abril de 2014

Soluciones para gimnasios



Enlaces de páginas web de material

Todo el mundo, en un determinado momento, necesitas soluciones para el hogar o empresa para facilitar estas mejoras o cambios a continuación te facilitamos una serie de enlaces que podrán ser de tu interés, si estás pensando reformar o mejorar tu empresa, oficina, hotel, hogar, etc.


A continuación os dejo un listado de páginas web donde encontrar material para realizar una reforma, mejorar una oficina, aumentar la seguridad en las fábricas, todas estas páginas web están relacionadas con productos para proteger la superficie que pisamos o evitar accidentes, en otro post ampliaremos la lista con más productos para realizar mejoras o cambios.

viernes, 26 de julio de 2013

LOS FACTORES QUE PUEDEN SER UN RIESGO



Cierta condiciones de los vehículos pueden favorecer o retrasar los efectos de la fatiga, destacaremos los aspectos ergonómicos, tanto del asiento como del cuadro de mandos y el tablero de indicaciones. En este sentido, los asientos han de ser lo suficientemente confortables como para no sobrecargar ninguna zona de nuestro cuerpo con el tiempo de conducción, pero ello sin llegar a favorecer la somnolencia.

Los mandos e indicadores, los estudios han demostrado de manera clara cómo existen distintas disposiciones de estos elementos que facilitan la conducción del vehículo, mientras que otras disposiciones podrían favorecer la aparición de la fatiga, al dificultar las maniobras o entorpecer el proceso de recogida de información.

La falta de ventilación en el interior del vehículo, problemas de iluminación, el exceso de calefacción, la acumulación de humo de cigarrillos o gases del tubo de escape, así como el excesivo ruido del motor, las vibraciones o ciertos problemas en la dirección o suspensión, entre otros, pueden llevarnos también con facilidad a una conducción bajo los efectos de la fatiga.

Para mas información sobre prevención puede visitar este enlace. http://www.topesestacionamiento.com.mx/conos_para_vialidad.html

Consejos prácticos para circular por rotondas



Las rotondas, conocidas también como glorietas, son un verdadero rompedero de cabeza para los conductores, especialmente en las horas punta con más tráfico. Frecuentemente aparecen dudas sobre la utilización de sus carriles, y muchas veces es conveniente acudir a los manuales de seguridad vial para refrescar algunas normativas y consejos prácticos.

A continuación listaremos algunos puntos.

    Antes de entrar en una glorieta, debemos tener en cuenta que quien tiene prioridad es el vehículo que ya está circulando por ella, por lo que si es necesario, le debemos ceder el paso.
    En el caso de las glorietas interurbanas, hay que desplazarse por el carril del lado derecho.
    Para salir de una glorieta, el carril más conveniente siempre es el derecho, ya que realizamos un cambio de dirección hacia la derecha.
    En un poblado, si los carriles están delimitados, es posible utilizar el que sea más conveniente a nuestro destino.
    En una glorieta con 4 salidas si vamos a circular por la primera o la segunda salida siempre el tránsito debe ser por la derecha. Pero si vamos a circular por la tercera o cuarta salida (donde cambia el sentido), es posible utilizar en forma indistinta, el carril derecho o izquierdo. Aunque, muy importante, si utilizamos el carril izquierdo, siempre debe ser con la antelación suficiente de colocarnos en el carril de la derecha, señalizando como corresponde el cambio de carril y respetando la prioridad del vehículo que transita por el carril exterior.

Para más información visitar esta página web.
  http://www.topesestacionamiento.com.mx/conos_viales.html

ANSIEDAD Y LA CONDUCCIÓN



Constituye una actividad humana ciertamente compleja, automatizada, generadora de situaciones de gran estrés, el conductor no siempre es capaz de manejar un vehículo y el sentimiento de desconfianza en sus propias habilidades se acaba generalizando, provocando una sensación de ansiedad y estrés difícil de superar.

Los conductores deben manejar un elevado número de estímulos que convierten su conducción en una actividad estresante, lógicamente con mayor intensidad en los conductores noveles que experimentados, todo ello les provoca un nivel de tensión muscular muy elevado y comporta una gran fatiga en el nuevo conductor. Ansiedad, antes y durante la conducción, sudoración, pesadillas anteriores y posteriores al viaje, rigidez muscular, temblor, visualización de accidentes, son algunas de esas variables que se pueden dar en los conductores que sufren esa emoción.

Y si añadimos el miedo, entonces estaríamos hablando de la fobia a conducir, un trauma que se calcula afecta a más del 30% de los conductores españoles, especialmente por la pérdida de capacidades, por los trastornos psicológicos derivados de un accidente de tráfico o, en el caso de muchas mujeres, por la postergación que se da a veces en el vehículo cuando conduce el marido  y se produce un cambio de roles.

Para más información puede visitar este enlace.